公务船在停靠的时候注意什么

公务船常被执法人员用于海上执法目的，通常用于调查、巡逻和其他海上活动。但在公务船上有相应的对接装置，不要小看它，但它是一个非常有用的设备，在危机时刻也可以保护公务船的工作人员。

       当商船沿码头、靠泊码头、防波堤一侧或其他船舶一侧靠岸时，应使用电缆。每根电缆从您的商船上的一点连接到岸上的另一点（靠泊时），或连接到海底（靠泊时），或连接到另一艘商船（并排靠泊时）。因为电缆从一个点到另一个点，它会摩擦、滑动、变形、磨损、刮擦、像锯子一样来回摆动，或者连接到你的商务船的另一部分。它可能是一个开放的或封闭的导缆器，一个锋利的边缘在你的商务船的一角，沿着导轨，或在一个帆滑道的一侧。

       在正式船只的缆绳系在防波堤或系泊柱上之前，它会遇到另一个“绳索杀手”——尖锐的码头边缘或角度、生锈的缆绳桩，或具有锯齿边缘的混凝土或钢结构。一旦你把你的船系好，彻底检查这些和其他点对点的区域，看看是否有潜在的摩擦问题。考虑一下潮汐的涨落。检查辅助船只的尾部水流，看看是否会使船只转向码头或其他船只的一边。问问你自己，当电缆连接到什么东西上时，它会自己损坏什么？所有这些区域都需要保护，以防止电缆纤维的破损。

       当你崩溃时，你的锚绳是巨大的力量，不只是水下部分。你的锚绳从船的系绳上伸出来，穿过电缆导轨，一路到达海底。由于过船的电流、浪涌或风摆动而导致的不断摩擦和陡峭的冲击载荷可能导致电缆像锯子一样来回摆动 - 这可能导致严重的磨损！再加上一些强风暴的影响，它可以使事情变得更糟一分钟一分钟。

       可在我们这里公务船缆绳上包裹一长条帆布，这样学生的话，它会完全盖住整个配件每侧的几英寸。用尼龙扎带固定防磨损实验装置的两端。剪去一个多余信息部分。另外也可以通过使用长的、旧的花园城市水管、干净的发动机系统软管、当地消防局丢弃的消防水带、软质的PVC管材、或是其他类似的防喷溅板、遮阳棚、箱体结构材料，亦或者是在紧要历史关头都是破布和胶带公司都可以。

       因此，当公务船靠岸时，锚起着重要的作用。